基米·莱科宁

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基米·莱科宁,芬兰车手,1979年10月17日出生,2001年成为世界一级方程式锦标赛车手,加入索伯车队。2002年转会F1豪门迈凯轮车队,5年中两度与世界冠军擦肩而过。

基米·莱科宁,芬兰车手,1979年10月17日出生,2001年成为世界一级方程式锦标赛车手,加入索伯车队。2002年转会F1豪门迈凯轮车队,5年中两度与世界冠军擦肩而过。2007年,莱科宁加入法拉利车队,获得揭幕战澳大利亚站冠军。在两次与总冠军擦肩而过后,最终以近乎奇迹的方式夺得了F1的2007年度总冠军。2010年起,莱科宁离开F1,加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)。2011年,莱科宁组织了属于自己的车队:ICE1Racing.

1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次

1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛

1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事 1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出

1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军

2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜

2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11

2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6

2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差车手亚军

2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名

2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名

2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名

2007 加入法拉利车队,获得澳大利亚大奖赛冠军,雪邦赛道获得第三,巴林获得第三,西班牙因电子故障退赛,摩纳哥排位赛事故15位发车,正赛第8,加拿大站正赛第5,美国站第4,法国站排位赛第三,正赛冠军,英国站排位赛第二,正赛冠军,德国站排位第一,决赛退赛,最终获得第22名,匈牙利站排位赛第四,正赛第三位出发,获得亚军,比利时站冠军 ,日本站季军 ,中国站冠军,巴西站冠军,在两次与总冠军擦肩而过后,也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。

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