POLO有两个技术上的亮点是领先同级别车型的，一是Tiptronic 6挡手自一体变速器，换挡平顺，即便是拿来与更高级别的车型相比都毫不逊色。二是车身品质，同级别最长的激光焊接长度，双面 镀锌钢板等都是大众品质的保证。但仍旧采用了前碟后鼓的制动系统，相比同价位车型显得有些落伍。

目前在售的polo两厢和三厢车型都分别采用了1.4升和1.6升动力。1.4动力最大功率和扭矩分别是63千瓦和130牛米，1.6动力最大功率和扭矩分别是77千瓦和155牛米。两排量不同polo车型均搭配了大众经典5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。尽管1.4动力不够突出，但无论用在两厢或是三厢polo车型上都满足代步需要。