船名 Conte di Cavour 加富尔伯爵

类型 Aircraft carriers航母

制造商 热那亚的泛安科纳造船公司

舰载飞机 8架AV-8B /F-35联合战斗攻击机、12架EH-101直升机

陆基搭载 100辆轻型车辆(越野汽车VM)(超过522延米的桥梁)或50辆通讯车辆(两栖履带式人员登陆车7,80大型重装甲轮式或履带式战车VCC Dart)(超过423延米的桥梁)或24辆重型车辆(60吨主战坦克)(超过250延米的桥梁)。

建造时间 ,2001年7月

下水时间 2004年7月20日

服役时间 2008年

Length 长度 244米

Width 宽度 39米

吃水 8.7米

Flight deck 飞行甲板 186米

排水量 标准21160吨 满载27100吨

动力 88,000 马力

续航力 7000海里/18节

自持力 >18天

动力系统 全燃动力(COGAG)推进系统，4台General Electric/Avio LM2500燃气轮机，双轴

航速 28节

武器系统

2门OTO Breda 76/62 SR 76mm速射舰炮，3门80倍口径Oto Breda Oerlikon KBA 25mm速射舰炮，4座8单元SYLVER A43垂直发射系统(配备配备紫苑Aster-15舰空导弹)

舰载机: 12~16架AV-8B Harrier鹞式战斗机或Lockheed Martin F-35B战斗机，3架EH-101 Mk.112 AEW/HEW预警直升机，4~6架EH-101、NH-90或SH-3D多用途反潜直升机;或30架直升机。

舰载艇 4艘LCVP登陆艇

电子设备

1部RAN-40L三坐标远程搜索雷达;1部SPY-760 EMPAR对空/海搜索雷达;1部SPS-791 RASS水面搜索雷达;1部SPN-753(V)4搜索雷达;Telephonics AN/SPN-41A着舰控制系统;Galileo Avionica SPN-720空中管制系统;SNA-200声纳;SLAT鱼雷对抗系统;导航雷达;电子对抗系统;2座20管干扰火箭发射器等

船员 1210人，包括451名船员，203名空军后勤，140名两栖士兵和325名圣马可陆战营成员，以及91名替补人员。

功用特征

加富尔航母的最大速度是28节，能够在比较恶劣的无风环境下执行飞机的空中任务。7000英里的独立性,相当于大约18天的航行，允许远距离作业。例如,该航母能利用50%甲板燃料航行到波斯湾(距离塔兰托大约3300英里)。

加富尔是军用舰，但该船船员会得到像家一样舒适的环境。根据可载舱容为每位人员提供高品质的住宿条件和高品质的服务。高级船员和军官使用单人间或双人间，中士以下使用四人间。公用区仅用于海军陆战队队员,指定用于特殊需要时和下达简令的时。

加富尔号能够装载并执行配备给海军部队的所有机型。EH 101、 NH 90和SH 3D直升机, AV - 8B飞机,更不用说以后的F-35联合战斗攻击机。飞行甲板从舰首突起前端延伸出去，起飞跑道与船的纵向轴和斜坡甲板(弹射跳板)平行，这样确保了飞机最大负重时起飞的可能性。机库均衡分布是为了能容纳12架直升机或者8架战斗机。机库与飞行甲板间的运输是通过2架30吨的升降机完成的，2部15吨升降机用来运输弹药。它使用全通飞行甲板，艏部装有滑跃橇板，甲板上有6个直升机起降区，可以起降EH-101中型直升机;飞行甲板的主要特性: 220米x34米(6800平方米)，起飞行道长度180米，宽14米，斜坡甲板倾斜度是12°，有1个合成孔径雷达平台突出在外，8架飞机的停放区位于跑道旁边，可停放12架直升机EH-101或8架AV-8B /F-35联合战斗攻击机。

该舰最显著的特征是其高作战灵活性。可以执行航母的所有功能，还可以为军用或民用运输有轮车辆和履带式车辆。机库长134米长，宽21米，大约2500平方米。可以部分地或全部地被用于轮式车辆或履带车辆的运载。通过空运来运输突击队成员，部队和空中作战根据可载舱容的总体使用情况进行部署。可搭载车辆包括：100辆轻型车辆(越野汽车VM)(超过522延米的桥梁)或50辆通讯车辆(两栖履带式人员登陆车7,80大型重装甲轮式或履带式战车VCC Dart)(超过423延米的桥梁)或24辆重型车辆(60吨主战坦克)(超过250延米的桥梁)。该舰还可以载运4艘LCVP大型人员登陆艇，在船艉和舷侧有2个60吨滚装的跳板，可进行快速装卸。可以说，该舰有着非同一般的两栖作战能力。

该舰的薄弱地方是火力防御能力，这已经被列为要着重解决的内容。事实上已经评估了技术创新未来几年在军用和民用机场中使用的成熟性。该舰被划分为7个区域，配备了一套计算机系统辅助决策紧急状况下的警戒和援助。 该舰选定了反烟雾的隐蔽设备，新标准的可充填的可呼吸空气站和相关集电器环，灵敏的智能烟雾检测，用于位于相关位置上的、可达性和重要的基本设备的内部安全防护服务。

该舰还装备了所有必要的大气污染处理(NBC,核污染、细菌污染和化学污染)系统与设备。安装的一套消除舰周围磁场的消磁系统已完全实现了自动操作，以用以减少舰船本身产生的磁变以及减低来自水雷攻击的危险。

此外，该舰的其他功用特征还包括一个有着三个病房的医院，监护住院病人，有X射线和CT设备，一个口腔诊疗室和一个实验室。

加富尔航母为由欧洲宇航实体Eurosam公司研发的SAAM/IT导弹系统配备了两个“席尔瓦”(Sylver)八单元垂直发射系统, 用以发射意大利舰空/反导海军防卫系统的关键组成部分“紫菀15”导弹。“紫菀15”导弹弹头重13公斤，射程30千米。导弹采用数据卫星链路和有源雷达自寻的惯性导航。为提高终点制导阶段的操纵性，导弹运用了一个叫做“PIF-PAF”的气体射流直接推力控制系统。

SAAM/IT导弹系统的主要探测器采用的是Selex系统集成公司(既以前的Alenia Marconi系统公司)的Empar G波段多功能相控阵雷达，同时完成监测,追踪和武装控制任务。2002年12月SAAM/IT导弹系统第一次从舰艇上点火发射了导弹。

该舰还装备了两个Oto Melara 76毫米超高速炮和三个25毫米空防炮。

作战系统

Selex系统集成公司是加富尔航母作战系统的主要承包商，负责完成包括RAN 40L三坐标D波段远程监测雷达、RASS RASS 30X/I 舰载雷达、警戒雷达、敌我识别导航系统在内的作战子系统。其他的作战系统供应商还有Elettronica公司，意大利伽利略航空公司和Oto Melara公司。

其他的作战系统还有：探雷声纳，两个雷达电-光火力控制系统和一个伽利略航空SASS(寂静目标搜索监视系统)红外搜索与跟踪系统。

防御系统

该舰备有两个适用于105mm或118mm多用途火箭的20炮管的Oto Melara/Selex SCLAR-H诱饵火箭发射装置。SCLAR-H配备全自动软杀死防护用来防卫导弹发射前由敌方探测设备干扰造成的导弹威胁;以及抵抗导弹飞行和目标照明期间导弹寻的系统的诱饵。

舰上还装备了二个SLAT鱼雷反制系统。SLAT鱼雷反制系统已由EUROSLAT公司开发完成，EUROSLAT公司由意大利的WASS公司, DCN公司和Thales水下电视摄像系统公司联合组成。

电子对抗(EMC)和电子支持对抗(ESM)系统还没有具体叙述。